18
Puntos de recarga totales
Caso de éxito
TankE al oeste de Alemania:
un hub de carga moderno para camiones, furgonetas y turismos en Brilon
Si la infraestructura de recarga quiere funcionar de verdad, hace falta más que los cargadores. Hace falta un sistema que piense por adelantado, de forma fiable y las 24 horas del día. Eso es exactamente lo que TankE GmbH ha logrado con el hub de recarga de Brilon gracias a chargecloud OS: un proyecto que demuestra cómo es en la práctica una gestión moderna de movilidad eléctrica.
Ubicado en Brilon, en la región de Sauerland, al oeste de Alemania, el emplazamiento goza de una posición estratégicamente importante entre las autopistas A33, A44 y A46. Esta ubicación lo convierte en un punto ideal para empresas, tráfico logístico y viajeros.
TankE GmbH, filial de RheinEnergie AG, es un proveedor integral de infraestructura de carga. La empresa diseña, construye y opera soluciones de recarga para la industria, el comercio, la logística, los municipios, las empresas de servicios públicos y el sector inmobiliario.
El reto
Carga para todos, sin concesiones
En el extremo noreste de Sauerland, entre árboles, campos y tres autopistas muy transitadas, se encuentra la zona industrial de Brilon. Fue allí donde TankE y su socio en este proyecto, Witteler Automobile, identificaron una carencia: tanto las empresas logísticas y comerciales como los particulares carecían de una infraestructura de carga pública, potente y accesible, adecuada por igual para turismos, furgonetas y camiones.
Especialmente para quienes conducen camiones eléctricos, cargar durante el trayecto es un desafío diario. No todas las empresas pueden construir infraestructura de recarga en sus centros de distribución. La visión de los responsables del proyecto era, por tanto, crear un hub de recarga fiable y de fácil acceso que funcionara como una cochera ampliada.
Al mismo tiempo, el proyecto era técnicamente exigente: distintos tipos de vehículos, diferentes necesidades de recarga, acceso público mediante las tarjetas y aplicaciones de recarga más habituales, así como carga ad hoc sin registro, todo ello alimentado con energía 100 % verde.
El reto
Carga para todos, sin concesiones
En el extremo noreste de Sauerland, entre árboles, campos y tres autopistas muy transitadas, se encuentra la zona industrial de Brilon. Fue allí donde TankE y su socio en este proyecto, Witteler Automobile, identificaron una carencia: tanto las empresas logísticas y comerciales como los particulares carecían de una infraestructura de carga pública, potente y accesible, adecuada por igual para turismos, furgonetas y camiones.
Especialmente para quienes conducen camiones eléctricos, cargar durante el trayecto es un desafío diario. No todas las empresas pueden construir infraestructura de recarga en sus centros de distribución. La visión de los responsables del proyecto era, por tanto, crear un hub de recarga fiable y de fácil acceso que funcionara como una cochera ampliada.
Al mismo tiempo, el proyecto era técnicamente exigente: distintos tipos de vehículos, diferentes necesidades de recarga, acceso público mediante las tarjetas y aplicaciones de recarga más habituales, así como carga ad hoc sin registro, todo ello alimentado con energía 100 % verde.
La solución
Infraestructura que crece con la demanda, operada con chargecloud OS
TankE realizó el hub de recarga de Brilon como un proyecto llave en mano, desde la obra civil y la infraestructura energética hasta la instalación completa de las estaciones de recarga. El emplazamiento entró en funcionamiento a principios de 2026.
En el centro del emplazamiento se encuentran 12 puntos de carga ultrarrápida DC de entre 200 y 400 kW, diseñados específicamente para cubrir las elevadas necesidades energéticas de los camiones eléctricos y las furgonetas. Un radio de giro ampliado permite que los camiones carguen sin desenganchar el remolque, una ventaja en las operaciones logísticas del día a día. Seis puntos de carga AC adicionales, de 22 kW cada uno, completan la oferta para turismos y furgonetas. Además, ya se han preparado plazas adicionales para futuras ampliaciones.
TankE opera los 18 puntos de carga como proveedor integral a través del chargecloud Operating System: la monitorización, la gestión de tarifas, el roaming y la facturación se gestionan de forma centralizada y automatizada. Para TankE, esto significa un control total de la operación, menos esfuerzo manual y la seguridad de que el hub de recarga funcione de forma fiable.
La solución
Infraestructura que crece con la demanda, operada con chargecloud OS
TankE realizó el hub de recarga de Brilon como un proyecto llave en mano, desde la obra civil y la infraestructura energética hasta la instalación completa de las estaciones de recarga. El emplazamiento entró en funcionamiento a principios de 2026.
En el centro del emplazamiento se encuentran 12 puntos de carga ultrarrápida DC de entre 200 y 400 kW, diseñados específicamente para cubrir las elevadas necesidades energéticas de los camiones eléctricos y las furgonetas. Un radio de giro ampliado permite que los camiones carguen sin desenganchar el remolque, una ventaja en las operaciones logísticas del día a día. Seis puntos de carga AC adicionales, de 22 kW cada uno, completan la oferta para turismos y furgonetas. Además, ya se han preparado plazas adicionales para futuras ampliaciones.
TankE opera los 18 puntos de carga como proveedor integral a través del chargecloud Operating System: la monitorización, la gestión de tarifas, el roaming y la facturación se gestionan de forma centralizada y automatizada. Para TankE, esto significa un control total de la operación, menos esfuerzo manual y la seguridad de que el hub de recarga funcione de forma fiable.
“Nuestro hub de carga en Brilon es mucho más que una oferta de recarga: es un depósito ampliado para empresas logísticas y negocios de la región. Con chargecloud OS, hemos creado la base para una operación estable y escalable.”
Jörn Hansen
Director de Desarrollo Corporativo, TankE GmbH
Comodidad adicional para los camioneros
Quiosco autoservicio 24/7 directamente en el emplazamiento
Instalaciones sanitarias con duchas y aseos
Electricidad 100 % verde de RheinEnergie
Acceso mediante las tarjetas y apps de carga más habituales o mediante carga ad hoc sin registro
Una experiencia de recarga preparada para el futuro
El hub de recarga de Brilon es una prueba de lo que es posible cuando la planificación, la infraestructura y el software operativo trabajan en conjunto. TankE sigue creciendo y, con chargecloud OS, está bien preparada para lo que viene: más ubicaciones, más soluciones de carga, más tipos de vehículos y más exigencias.
Porque quien quiera operar infraestructura de recarga de forma fiable necesita un sistema preparado para afrontar cualquier reto y crecer al mismo ritmo que las necesidades.
Comodidad adicional para los camioneros
Quiosco autoservicio 24/7 directamente en el emplazamiento
Instalaciones sanitarias con duchas y aseos
Electricidad 100 % verde de RheinEnergie
Acceso mediante las tarjetas y apps de carga más habituales o mediante carga ad hoc sin registro
Una experiencia de recarga preparada para el futuro
El hub de recarga de Brilon es una prueba de lo que es posible cuando la planificación, la infraestructura y el software operativo trabajan en conjunto. TankE sigue creciendo y, con chargecloud OS, está bien preparada para lo que viene: más ubicaciones, más soluciones de carga, más tipos de vehículos y más exigencias.
Porque quien quiera operar infraestructura de recarga de forma fiable necesita un sistema preparado para afrontar cualquier reto y crecer al mismo ritmo que las necesidades.
Los socios detrás del proyecto
TankE GmbH
Filial de RheinEnergie AG. TankE diseña, construye y opera infraestructura de recarga para vehículos eléctricos destinada a la industria, comercios, la logística, el sector inmobiliario, los municipios y las empresas municipales.
Witteler Automobile
Paul Witteler GmbH & Co. KG, con siete sedes, es el principal referente en Sauerland para turismos y vehículos comerciales, además de ser un especialista consolidado en sistemas de propulsión eléctricos e híbridos.
