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In Deutschland müssen Unternehmen bereits ab dem 1. Januar 2025 E-Rechnungen empfangen und verarbeiten können. Ab 2027 beziehungsweise 2028 wird auch der Versand für alle Unternehmen Pflicht. Für Firmen, die europaweit agieren – besonders in der E-Mobility-Branche – kann dies schnell komplex werden: Unterschiedliche Länder, verschiedene Formate und diverse Fristen stellen hohe Anforderungen an die Rechnungsprozesse.

Um aus Daten Erkenntnisse zu gewinnen, braucht es natürlich mehr als endlose Tabellen und Zahlenkolonnen. Mit den neuen State-of-the-Art Data Dashboards stellt chargecloud ein Tool bereit, das die Leistung von Ladeinfrastruktur nicht nur auswertet, sondern auf einen Blick sichtbar macht.

Ab 2026 gelten neue Vorgaben für die Abrechnung von zu Hause geladenen E-Dienstwagen: Pauschale Erstattungen entfallen, nachvollziehbare Verbrauchsdaten werden Pflicht. Unternehmen stehen vor der Herausforderung, Prozesse, Technik und Zuständigkeiten neu zu denken. Diese Anforderungen lassen sich mithilfe des chargecloud Operating Systems regelkonform umsetzen.

Wir werfen einen Blick auf die Chancen und Herausforderungen von E-Truck-Charging für die Logistikbranche. Wie können zentrale Ladehubs, intelligente Reservierungssysteme und digitale Lösungen von chargecloud zusammen mit Marketplace-Partnern wie FRYTE oder Evailable Abläufe optimieren, Tourenplanung effizienter gestalten und die Akzeptanz von E-Flotten in der Logistikbranche steigern?

Mit der AFIR schafft die EU seit 2024 klare Vorgaben: An Schnellladepunkten über 50 kW muss ein spontaner Ladezugang mit Debit- oder Kreditkarte möglich sein. Was für E-Mobilist:innen den unkomplizierten Zugang bedeutet – Auto anschließen, Karte dranhalten, laden – wirft für die Branche neue Fragen auf.

Ein Elektroauto überall und ohne Hindernisse aufladen – so selbstverständlich, wie das Tanken eines Verbrenners an jeder beliebigen Tankstelle? Was bei fossilen Kraftstoffen seit Jahrzehnten Standard ist, ermöglicht E-Roaming für die Elektromobilität. Es vernetzt verschiedene Marktteilnehmende und ermöglicht es E-Auto-Fahrenden, ihr Fahrzeug unabhängig vom Ladestationsbetreiber oder Provider aufzuladen – europaweit und ohne zusätzliche Registrierung bei weiteren Anbietern.

Ladeinfrastruktur effizient betreiben – aber wie? Viele Betreiber:innen überlegen, auf eigenständige OCPP-Broker zu setzen. Doch ist ein externes Modell trotz steigender Anforderungen an Sicherheit, Skalierbarkeit und Systemverfügbarkeit wirklich eine echte Alternative zu integrierten Lösungen? Der Blogartikel zeigt, wo die technischen und operativen Schwachstellen liegen – und warum ein integrierter Plattformansatz wie chargecloud mehr Zukunftssicherheit bietet.

Die neue Koalition bringt frischen Wind in die Elektromobilität – zumindest in der Theorie. Steuerliche Anreize, Ausbau der Ladeinfrastruktur, Integration ins Energiesystem: Die Richtung stimmt. Doch es bleiben Lücken, unklare Vorgaben und viel Bürokratie. Wir haben analysiert, was Unternehmen jetzt wissen müssen – und wo es Nachbesserungsbedarf gibt.

Im dynamischen E-Mobility-Markt ist es entscheidend, mit den rasanten Entwicklungen Schritt zu halten. Als führender Anbieter im Bereich der Charge Point Management Systeme steht chargecloud für Zuverlässigkeit, Kompetenz und Kundennähe. Um dies zu unterstreichen, erscheint das Unternehmen nun in einem überarbeitetem, noch modernerem und fokussierterem Look. Neben einem neuen Logo, neuen Icons, neuen Illustrationen und neuen Farben ist die Webseite der chargecloud nun noch heller, klarer und übersichtlicher.

Die Möglichkeit zur Kartenzahlung von Ad-hoc-Ladevorgängen wird Pflicht. Daher müssen CPOs in Zukunft ihre Ladeinfrastruktur mit Payment Terminals ausstatten. Grund dafür ist die von der EU-Kommission beschlossene AFIR-Verordnung, welche am 13.04.2024 in Kraft trat.

Korrekt angezeigte POI-Daten sind die Basis für eine gute Sichtbarkeit Ihrer Ladestationen auf EV Info-Kanälen wie im Auto-Navi, Google Maps, oder Smartphone-Apps wie MOOVILITY. Erfahren Sie in diesem Blogbeitrag, wie Ladestationsbetreiber die Auffindbarkeit ihrer Ladeinfrastruktur auf diesen Kanälen erhöhen können und welche Vorteile das bietet.

Die Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) ist derzeit in aller Munde. Doch was genau steckt dahinter und wieso ist sie für Ladestationsbetreiber interessant?

Auto an die Ladestation anschließen, laden, zahlen und weiterfahren - so sieht der Alltag für Elektrofahrerinnen und Elektrofahrer idealerweise aus. Hinter den Kulissen eines solchen reibungslosen Ladevorgangs sind unterschiedliche Parteien beteiligt, die alle gut miteinander vernetzt sein müssen, um eine erfolgreiche E-Mobilität zu ermöglichen. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf den E-Mobilitätsmarkt und beleuchten die unterschiedlichen Rollen und Aufgaben, die im Hintergrund übernommen werden.

Erfahren Sie, wie Sie Ihre Ladeinfrastruktur mit einem Charge Point Management System einfach aus der Ferne steuern und verwalten.